2017年
01　218,478台　N-BOX　（1,315,440円～）
02　160,920台　プリウス　（2,429,018円～）
03　141,711台　タント　（1,220,400円～）
04　141,373台　ムーヴ　（1,112,400円～）
05　138,920台　ノート　（1,399,680円～）
06　137,514台　デイズ　（1,313,280円～）
07　131,302台　アクア　（1,785,240円～）
08　117,299台　CH-R　（2,516,400円～）
09　114,107台　ワゴンR　（1,078,920円～）
10　103,204台　スペーシア　（1,274,400円～）
2007年
01　224,082台　ワゴンR　（819,000円～）
02　199,924台　ムーヴ　（1,018,500円～）
03　147,069台　カローラ　（1,176,000円～）
04　121,377台　ヴィッツ　（1,050,000円～）
05　116,561台　フィット　（1,123,000円～）
06　113,509台　タント　（1,050,000円～）
07　*94,298台　ライフ　（997,500円～）
08　*88,401台　ミラ　（871,000円～）
09　*80,054台　パッソ　（945,000円～）
10　*77,554台　セレナ　（2,100,000円～）
1997年
01　238,098台　カローラ　（910,000円～）
02　213,150台　ワゴンR　（798,000円～）
03　165,203台　ムーヴ　（798,000円～）
04　143,965台　マーチ　（894,000円～）
05　126,665台　マークⅡ　（2,252,000円～）
06　120,393台　ライフ　（898,000円～）
07　118,000台　ミラ　（550,000円～）
08　117,302台　スターレット　（730,000円～）
09　109,894台　ステップワゴン　（1,548,000円～）

たけえよ

価格上がってんのな

売れてるやん
じじいが買ってるんやろうけど

給料も安いし当然の流れやんけ

ワゴンRが100万超えとか

軽でも200万近くかかるのほんまガイジ

ワゴンRとかいう優良選手

別に車乗んなくたって電車で色々行けるしなぁ

任意保険高杉
軽しか買えんわ

ミラ55万で買えたのか

中古も相対的に高くなってくよな

まぁ当たりハズレあるけど

高い

見た目ダサい

もっとお給料上げてどうぞ
持ち物拘る人間だから輸入車以外興味ないんや

>>21
給料上げてほしけりゃ高いもん買えよ
安いもんばっかり売れる世の中じゃ給料なんて上がらんぞ

>>46
高いもん買って欲しけりゃ給料上げろよ
給料が上がらん世の中じゃ高いもんなんて売れんぞ

>>61
卵が先か鶏が先かやね
実際どっちが悪いんでしょうか

>>75
100%企業やろ
消費者は生活に余裕がないと高いもん買えんのやから

>>46
ない袖は振れないぞ

ヤベー奴も乗ってるから怖い

田舎は生活必需品やろけど都内はいらねーんじゃねーの？
電車で済むし駐車場だって高いやろ
どうしても車で遠出しなきゃならない時はレンタカー借りればいいしね

軽でも高い
保険も高い
車検も高い
給料は安い

>>29
これに
ガソリンは2重課税
車を停める土地がないこれらも追加で

カメラ
補助ブレーキだけに飽きたらず
車線維持やら車に介護されるような乗り手が増えすぎたからや

>>31
それ車離れの原因にはならないよね

>>37
価格上昇の原因ではあるだろ

お金の若者離れ

給料へって車高くなって税金も高くなって
そら買えねぇわ

給料上げてガソリンと維持費安くしたら売れるやろ

地下鉄やバスや新幹線や交通の便が良くなってきたし

田舎だから車が必需品なのがつれえ
ガソリンもどんどん値上げしてきてるし本当に必要ないなら無理に持たなくていいわな

電車あるから要らないんだよ
買い物はネットで済むから車で運ぶ必要もない

バックカメラだけは全車必須にするべき

車体の価格吊り上げて
残価設定ローンで買わせるからな
ひどいぜ

昔の若いやつは給料全部突っ込むくらいの車好き居たな

駐車場高いし都内は無くても問題無いやろな

雨の日駅から家まで車使うより
タクシー使った方が安いんだもん

フィットってもう売れてないんか・・・？

>>67
売れてるっちゃ売れてる
　
2017年　乗用車　5位～

5 ホンダ フリード 104,4056
6 ホンダ フィット 97,939
7 トヨタ シエンタ 96,847
8 トヨタ ヴィッツ 90,248
9 トヨタ ヴォクシー 86,772
10 日産 セレナ 84,433

たけえんだよそら趣味優先になるわ

買い物←ネット&宅配
雨の帰宅←タクシー
旅行←レンタカー

車要らないんだよな

なんか悲しくなってくるな…
車以外にもいろんな物を諦めなきゃならん気がする今の若い人

>>74
諦めると言うか優先順位が落ちただけやろワイの年収が1000万あっても車は買わんと思うで

SFRを出せばすべて解決するのにな

>>76
あれ？これ開発中止とどこかで聞いたが…

>>82
せやで
完全にお蔵入り

マークⅡ高杉内
当時の価格今の時代だといくらくらいなんや

>>91
当時は今より所得高かったやろ
今のアクアくらいの感覚じゃね

ガソリン代がかかるのはまあええ税金もしゃーない
どこ行くにも駐車料金取られるんは無理や電車でええわ

昔のレガシィのカタログ見てたら本体200切ってて変な声出た

人口動態的に量でいったらこの先ずっと離れ続けることに誰か気がついてるんやろか

>>98
みんな気がついてるから海外進出に躍起になってるんちゃうか

やっぱり値段高くなってるよな

>>100
燃費基準とか安全基準が年々厳しくなってるからな
軽トラにABS義務化する謎采配かましとるわ

都内の駐車場代高すぎやろ

東京都自動車登録台数
自家用車3158832
意外と多いな

>>106
これ平成29年3月や

昔の車見てみろよ　なんもついてないぞ

>>119
たっけえええええ

>>119
アメリカすげえ

軽見た目ダサいの多くない？
軽に乗って彼女迎えにいってる男は恥ずかしくないの？

ワイ貧民スポーツカーが欲しいが買えないので泣く泣くコペンを買う

プリウス結構高いな
みんな金あるねんな

>>123
買取価格が高いから安月給でも買えるぞ

旅行いきたいならレンタカー借りれば良いだけやで

最近の若者に話しかけてもマジでつまらん
趣味何？って聞いてもYouTube見るか携帯のゲームっすかねえばっかり

>>125
若者はお前みたいになんJでクダ巻いてるオッサンを見下してるで＾＾

>>125
当たり前。
給与が少ないんやから。
内部留保せずに社員に投資しろや。

年金も貰えないし若者は生きるの難しいね

地方は車必須だから車離れなんてないぞ？
ただ安い中古車ばかりだ
込み40万円以下の

田舎は必須だから買うけど
なくても移動できるならあんな糞高いもの買わないよな

>>135
そもそも都内を車で移動は無理やしな
駐車場探しで無駄な時間使いすぎや

>>145
おまけにちょっと駐車場駐めておくと
電車賃より高くなったりするしな

車は本体200万
だけじゃ足りないからね
ガソリン代や駐車場代、保険なんかも追加で必要

都会は要らんて言うけど稼ぎのええ若いやつは
車乗りまわしとるけどな

>>138
上京民は同じアパート暮らしレベルでつるんでるから分からんだろうが住宅地住みは普通に持ってるんだよな

若者自体が少なくなってるのと都市部に人口密集が偏ってるのが原因じゃないのか
都市部はともかく田舎じゃ一人一台持たないと生活できないのは変わってない

>>146
田舎で車なくても生活できるぞ
チャリに乗る根性がないひ弱な奴ばかりというだけや

>>162
学生のうちはええけど就職したらチャリのみなんかまず無理やで

>>162
一人暮らしなら買い物とかどうするんや？

>>181
軽いものは帰りにスーパーで買えばええし重いものは通販一択やろ

人気車種だと１日当たり数千台も売れるとか、誰がそんなに買ってんだと思う
短期間で買い換えるものじゃないし

車持ってるだけでどれだけ税金かかると思ってるんだ

東京の人口比率上がり続けとるからそら車のる人段々減るわな

バイク←論外
軽←高速がつらい
普通車←高い

>>180
最近の軽で高速しんどいとか普段クラウンでも乗ってるんか？

>>201
10年くらい前のイメージやが
いまはよくなったんか？

>>210
お前なぁ・・・携帯ですら10年立ったらこんな違うんやぞ

>>201
110を維持しようと思ったらしんどいわ

>>211
そもそも110出して維持する理由が分からんのやけど
そら車に見合う走り方があるから

N-BOXのなにがええんや

>>188
Ｎ-BOX乗ってるが広くて視界よくてめっちゃ運転しやすい

>>194
NBOXって冷却ファンの音が異常に大きくない？

>>199
他の知らんからあんまわからんわ

>>203
ターボでスイスイやで

>>194
ぜんぜん加速しなくてイライラしそう

学生なら電車やチャリでええと思うが社会人のデートで車なかったらキツないか？
車でドライブデート楽し過ぎやろ

都内に暮らしてたら車なんかいらんし独身も増えてるからバイクで十分だし

>>208
まあ独身の増加と車需要の減少はかなり相関関係あるわな
一人暮らしなら車乗る必要ないわ
都心でも必要とか言うとる奴は家族持ちやろ、

>>230
どうしても必要になった時はカーシェアリングやワイも最近使ったんやが結構便利やで

>>236
あれええよな
普通車もコンパクトカーならかなり安く乗れるし

>>236
都心でロクに機能してねぇぞアレ

原付乗る奴は高校生じゃなきゃマゾか何かだと思うわ

>>215
普通2輪取っとるけど維持費楽やから今でも原付やわ125cc以下にもいつ車検の義務付けられるか分かったもんちゃうし

>>245
いくらなんでも二段階右折と30km制限は受け付けん
点数稼ぎのいいカモやし
それなら電動チャリがええ

因果関係が逆じゃね
若者が車買わなくなったから高い車がランキング上位に来たのでは

>>237
高い車じゃなくて車自体高くなってる

>>237
安全装備の義務化やらでまず間違いなくコストはあがってるからな

将来的に明るいビジョン見えないのが要因でしょ
正社員の新入社員とか全員貯蓄しなきゃ(使命感)って感じだし

車いらん派は金あってもいらんの？

>>243
ポンと3億貰えたらマウント用に1台買うわ

中古しか買えません

>>262
中古が1番コスパええからな

都市計画で街中に無料の駐車場区画を整備するくらいじゃないとな
人口過密だしもっと広げた方がいいだろ

まあ所得変わらんのに消費税3倍以上になっとるしな

ドラマ観ても登場人物が車乗っとる描写あまり観なくなったし
この辺も関係しとるんちゃうか?

>>275
タバコと一緒やな

デートでも電車とかになりそうやね

>>284
東京は世帯で4割か、じゃあ五人に一人くらいは車持ってるか？

30年前の車見てみろよ
今の車の何十倍もカッコいい　これは物欲湧きますわ

今の車はさぁ…衝突安全基準だか排ガス規制か知らんが
みーーーんなつまらん同じような丸い車
デザインは完全に二の次
欲しくなるわけ無いやろ　

>>285
ほんこれ

車は高く給料は安い